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必发2000万做安驾营|金沙水磨坊|莲花在下一盘什么棋

　　bf88必官网登入口88BIFAღ★◈✿，必发BIFA官方网站ღ★◈✿。必发bf88唯一官网登录ღ★◈✿。这是由莲花斥资2000万ღ★◈✿，免费且针对所有人开放的公益安全驾驶培训课程中的其中一站ღ★◈✿，也是自3月上旬ღ★◈✿，莲花汽车换帅钦培吉以来的一个大动作ღ★◈✿。

　　电动化浪潮之下ღ★◈✿，马力为代表的参数叙事不断被消解ღ★◈✿，以极致驾控为卖点的莲花跑车ღ★◈✿，面临着一场如何重塑品牌价值的关键变革ღ★◈✿。

　　因此ღ★◈✿，这次安驾营ღ★◈✿，莲花不是单纯的回归赛道ღ★◈✿，更选择以“赛道级安全”作为切入点ღ★◈✿，开启新的品牌叙事ღ★◈✿。

　　钦培吉认为ღ★◈✿：“莲花当下面临的挑战ღ★◈✿，就是品牌高度有了ღ★◈✿，但是广度与知名度还不够ღ★◈✿，莲花要做的就是如何让不太了解品牌的消费者ღ★◈✿，也能愿意把莲花放到购车清单”ღ★◈✿。

　　这家拥有77年历史的传奇跑车品牌ღ★◈✿，亟需再次告诉世界ღ★◈✿，电动化时代ღ★◈✿，莲花品牌的内核究竟如何跃迁？又将以何“杀手锏”ღ★◈✿，打破盈利困局ღ★◈✿，实现品牌破圈？

　　这是莲花汽车斥资2000万金沙水磨坊ღ★◈✿，打造赛道级安全驾驭训练营的初心ღ★◈✿，这也是对莲花全新品牌主张“For the Driversღ★◈✿，一切为了驾驶者”最好的注解ღ★◈✿。

　　新能源时代ღ★◈✿，车企竞相开启马力竞赛ღ★◈✿，向3秒俱乐部进军ღ★◈✿，但“性能平权”的噱头背后ღ★◈✿，往往忽略了对用户的安全驾驶教育ღ★◈✿。

　　莲花给出了两组数据ღ★◈✿，一个直指行业认知错位ღ★◈✿，比如ღ★◈✿：为追求加速性能必发ღ★◈✿，部分车企安全冗余缺失ღ★◈✿，将电机冗余度从20%压缩至5%ღ★◈✿，导致过热故障率提升ღ★◈✿；另外一个则是整体社会共识的脱节ღ★◈✿，比如传统驾培仍以燃油车操控逻辑为基准ღ★◈✿，全国约90%的驾校教练车为手动挡或自动挡油车金沙水磨坊ღ★◈✿，L2+级辅助驾驶渗透率超40%ღ★◈✿，但驾考体系仍停留在机械操作层面ღ★◈✿。

　　一方面ღ★◈✿，一些车企将电机功率推至一千匹ღ★◈✿、两千匹级别ღ★◈✿，但底盘素质ღ★◈✿、空气动力学ღ★◈✿、制动系统ღ★◈✿、操稳调校等难以与大马力匹配ღ★◈✿，失控事故频发ღ★◈✿。

　　另一方面ღ★◈✿，很多用户虽然拥有了“性能怪兽”ღ★◈✿，但是却没有对大马力电车操控的能力ღ★◈✿，当这匹怪兽毫无防备的从赛道进入街道ღ★◈✿，无疑是在制造马路杀手ღ★◈✿。

　　“对于超级大马力电车如何操控ღ★◈✿，我们要给普通消费者一个定义ღ★◈✿，我们必须想清楚ღ★◈✿，操控与安全之间到底如何来平衡”ღ★◈✿，钦培吉也如此强调ღ★◈✿。

　　他认为ღ★◈✿，将「赛道级安全」无偿反哺给社会ღ★◈✿，这是莲花汽车作为高性能跑车代表ღ★◈✿，必须尽到的社会责任ღ★◈✿，这份责任感ღ★◈✿，就是莲花打造赛道级安全驾驭训练营的初衷ღ★◈✿。

　　而莲花的底气ღ★◈✿，则是源于77年的赛道经验积累ღ★◈✿，累计超过300年的底盘调校时长和极限工况下的测试研发数据ღ★◈✿，不仅能赋能极致驾控ღ★◈✿，更可为安全兜底ღ★◈✿。

　　在这次安驾营中ღ★◈✿，莲花还投入了价值2688万地表最强电车Evijaღ★◈✿，以2000匹真实马力ღ★◈✿，让学员在极致的驾驶体验中ღ★◈✿，感受到对驾控的敬畏以及安全保障的可贵ღ★◈✿。

　　对于这款车ღ★◈✿，冯擎峰强调ღ★◈✿：“Evijiaღ★◈✿，2000匹马力ღ★◈✿、200多万英镑ღ★◈✿，全球限量100多台ღ★◈✿，但凡是没有经过我们严格培训课程的ღ★◈✿，我们不做交付”ღ★◈✿。

　　莲花通过实际行动来证明ღ★◈✿，有大马力的底子ღ★◈✿，更有驾驭大马力的本事必发ღ★◈✿，还要有驾驭大马力的责任担当ღ★◈✿，赛道基因与极限驾控相融合ღ★◈✿，解决大马力电车的安全痛点ღ★◈✿，扛起安全教育的大旗ღ★◈✿，是莲花品牌底蕴与的深厚积淀与实力彰显ღ★◈✿。

　　“在整个中国ღ★◈✿，高端车ღ★◈✿，尤其是高端电车上ღ★◈✿，不仅是莲花面临的困难压力比较大ღ★◈✿，整个中国的油车ღ★◈✿、高端车面临的萎缩也很大”ღ★◈✿，提及莲花品牌当下的销量困境ღ★◈✿，钦培吉并不讳言ღ★◈✿。

　　2024年ღ★◈✿，全球豪华品牌都面临着同样的难题ღ★◈✿：销量断崖式下滑ღ★◈✿，尤其在中国高端车市场ღ★◈✿。因此ღ★◈✿，品牌重塑之外ღ★◈✿，莲花汽车迫在眉睫的一个重要任务就是要提振销量必发ღ★◈✿。

　　钦培吉提到ღ★◈✿，尽管在高端电车领域ღ★◈✿，莲花的市占率并不低ღ★◈✿，但整体而言ღ★◈✿，电车的高端化在中国并没有特别成功ღ★◈✿，尤其50万ღ★◈✿、60万以上的电车市场ღ★◈✿，渗透率非常低ღ★◈✿，在此时讲同环比的增长必发ღ★◈✿，意义不大ღ★◈✿，因为莲花所在的市场很小ღ★◈✿，从绝对数值来看必发ღ★◈✿，尚不具备实输血的能力ღ★◈✿。

　　因此ღ★◈✿，莲花不但要拓销量ღ★◈✿，更重要的是要拓宽整个市场ღ★◈✿，挑战很大金沙水磨坊ღ★◈✿，钦培吉认为ღ★◈✿，友商对操控的追求是一件好事ღ★◈✿，可以一起将盘子做大ღ★◈✿，冲出“小众”的樊笼ღ★◈✿。于莲花而言ღ★◈✿，要做好三个方面的工作ღ★◈✿：

　　在品牌传播方面ღ★◈✿，莲花汽车的品牌高度足够ღ★◈✿，但是广度不够ღ★◈✿，所以要借助热点事件和异业合作ღ★◈✿，比如与《巅峰极速》等用户量大的游戏展开合作ღ★◈✿，以小预算提升莲花知名度ღ★◈✿。

　　“从讲师的着装到销售展厅的服务ღ★◈✿，我们都力求展现莲花的豪华与性能特质”ღ★◈✿，同时ღ★◈✿，强调品牌调性ღ★◈✿，确保每个消费者触点都能体现莲花的跑车基因和品牌文化ღ★◈✿。

　　在渠道建设上ღ★◈✿，将专注于提升渠道的软件能力ღ★◈✿，优化人员服务ღ★◈✿，以更好地接待高端客户ღ★◈✿，此外ღ★◈✿，莲花还将通过保障单车毛利等方式ღ★◈✿，激励经销商共同提升销量ღ★◈✿，重塑合作伙伴的信心ღ★◈✿。

　　在客户关系方面必发ღ★◈✿，珍惜与客户的直连机会ღ★◈✿，修复并维护客户关系ღ★◈✿，打造对品牌的向往感ღ★◈✿，钦培吉认为随着社会向多元化方向走ღ★◈✿，消费者的追求也越来越多元化ღ★◈✿，比如对操控的喜爱ღ★◈✿，莲花也将迎来新机遇ღ★◈✿。

　　“莲花是全球化营销ღ★◈✿，东边不亮西边亮”ღ★◈✿，冯擎峰强调ღ★◈✿，作为一个全球品牌ღ★◈✿，莲花还将继续拓展全球市场ღ★◈✿，比如在欧洲尤其是英国ღ★◈✿，中东ღ★◈✿，亚太比如韩国日本ღ★◈✿，可有效平衡销量压力ღ★◈✿，同时ღ★◈✿，尽管受中美关税战的冲击ღ★◈✿，但是并不会放弃美国豪车市场ღ★◈✿。

　　实现盈亏平衡与自我输血能力ღ★◈✿，是莲花在中国市场当下最大的目标ღ★◈✿，高端市场竞争白热化的当下必发ღ★◈✿，这种“慢下来做基础建设” 的长期主义ღ★◈✿，或许正是莲花破局的关键ღ★◈✿。

　　“莲花不仅是卖车ღ★◈✿，更是在推动中国汽车文化的进化”ღ★◈✿。冯擎峰认为ღ★◈✿，以中国汽车市场的体量ღ★◈✿，中国汽车文化尤其是赛车运动并没有获得爆发式的增长ღ★◈✿，这是不合理的ღ★◈✿。

　　因此ღ★◈✿，这次公益安驾营活动的展开ღ★◈✿，不仅可以让更多的用户理解莲花的品牌价值ღ★◈✿，更重要的是完成对中国汽车文化的积累与培育ღ★◈✿，正如上个月上海车展之上ღ★◈✿，莲花宣布对底盘技术进行开源ღ★◈✿，其实也是莲花对外输出赛道文化ღ★◈✿，传播品牌价值的一次“阳谋”金沙水磨坊ღ★◈✿。

　　“安驾营和莲花的DNA非常契合ღ★◈✿。莲花源自赛道ღ★◈✿，来自对极致驾控的追求ღ★◈✿，我们就应该把这种安全宣传出去ღ★◈✿，让大家体验”ღ★◈✿，冯擎峰提到ღ★◈✿。

　　提起智能化辅助驾驶与操控的融合与博弈ღ★◈✿，冯擎峰认为ღ★◈✿，这并不矛盾ღ★◈✿，L2+智驾的普及和下沉ღ★◈✿，人机共驾可有效的解决日常驾驶的疲劳感ღ★◈✿，但是在很多时候ღ★◈✿，用户仍旧需要感受驾驶的愉悦ღ★◈✿，而对未来新产品的定义上ღ★◈✿，莲花永远不会脱离赛道基因的定义ღ★◈✿。

　　同时ღ★◈✿，《台州宣言》“一个吉利”策略下ღ★◈✿，吉利智驾体系也进行了大整合ღ★◈✿，包括在三电领域的ღ★◈✿、智能化领域的ღ★◈✿，智算中心ღ★◈✿，以及整体OS操作系统等最新的成果ღ★◈✿，也会赋能给莲花ღ★◈✿，支持莲花在电动化时代ღ★◈✿，推出更有竞争力的产品ღ★◈✿，提升莲花的品牌价值ღ★◈✿，夯实莲花以用户为基础的品牌文化ღ★◈✿。

　　“欲戴王冠金沙水磨坊ღ★◈✿，必承其重”ღ★◈✿，走出小众只是开始ღ★◈✿，成为高端电车市场的“破局者”ღ★◈✿，筑起中国汽车文化的护城河必发ღ★◈✿，是莲花追求的星辰大海ღ★◈✿。从安全驾驭训练营的公益行动ღ★◈✿，到对市场挑战的深刻洞察ღ★◈✿，到品牌发展的战略布局ღ★◈✿，莲花正以坚定的步伐ღ★◈✿，在智电变革的时代浪潮中ღ★◈✿，找到一条突围之路ღ★◈✿。